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公路隔离网防锈防腐处理方法

发表时间:2020-03-15 18:07:51 作者:聚森隔离网 阅读数:
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公路隔离网防锈防腐处理方法

  公路隔离网是为了更好的维持交通秩序,但是公路防隔离网如何延长使用寿命呢?公路隔离网如何防腐呢,来了解一下吧:
  1.公路隔离网具有美观、实用、方便运输和安装
  2.地形适应性强,与立柱连接位随地面起伏可上下调整;
  3.横向四道折弯加强筋,在整体成本增加不多的同时,使网面强度和美感显著增加,是目前比较受欢迎的双圈隔离网之一。
  主要市场:铁路封闭、生活区围栏、场区围网、开发区隔离栅表面处理采用树脂粉料,产品造型精美,镀膜均匀、光洁、色彩艳丽、镀层牢固、防酸碱腐蚀、抗老化性能好,10-15年镀层不会自行退色、脱落,冲洗后光亮如新、使用寿命长,免于维护,是金属涂漆、镀锌或静电喷涂制品的换代产品。
  对于公路隔离网进行浸塑是防腐的方法之一,现在比较成熟的作法是:粉末浸塑法,它起源于流化床法,所谓的流化床起初是在温克勒气体发生炉上应用于石油接触分解,进而开发了固气两相接触工艺,后逐渐用于金属涂塑方面。所以有时仍叫“流化床包覆法”,实际过程是把粉末涂料加入底部多孔透气的容器(流动槽)中,由鼓风机从下送入经过处理的压缩空气,使粉末涂料翻动达到“流化状态”。成为均匀分布的细散粉末。

公路隔离网
 
  我们知道流化床是固体流态的第二阶段,在固定床的基础上继续增大流速(W),床层开始膨胀和松动,床层高度开始增加,每个粉末颗粒被浮起,因而离开原来位置作一定程度的移动,这时便进入流化床阶段。bc段说明流化床内粉层膨胀,其高度(I)随着气体速度的增大而增加,但床内压强(△P)并不增大,在一定范围内变动流速而不影响流体所需的单位功率,这是流化床的特征,正是利用这一特点来进行涂装工艺实施的。流化床内粉末流化状态的均匀性是保证涂膜均匀的关键。在粉末涂装上用的流化床属于“竖式流态化”,流化数必需经过试验找出,一般以能够涂敷即可,流化床内粉末的悬浮率可达30~50%。